C’è grande soddisfazione in Senegal e allo stesso tempo non mancano le polemiche per l’inaugurazione in Senegal di un treno express regionale (Ter).
La decisione del presidente Macky Sall ha come obiettivo quello di modernizzare i trasporti: il costo è di oltre un miliardo di euro. Il nuovo treno inaugurato a Dakar potrebbe finalmente risolvere i problemi causati nella metropoli africana. Prevista la cerimonia di inaugurazione nella città di Diamniadio dopo cinque anni di lavori.
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Un mezzo di trasporto che dovrebbe partire entro dieci giorni per l’utenza, con l’obiettivo di avviare un nuovo ciclo nel Paese. Si tratta di una soluzione che non piacerebbe a molti, specialmente ai contadini espropriati dalle loro terre. La rivendicazione delle terre perse a causa del Ter ammonta in Senegal a 76 milioni di euro. Il manager Amina Bayo difende il comitato di chi ha subito danni per colpa del nuovo treno. “Il Ter ci ha impoverito. È un progetto che ha prodotto dei morti viventi“, ha dichiarato all’AFP.
Sarebbero 16mila le persone espropriate a causa della costruzione del Ter, 2mila avrebbero sporto denuncia all’ente che si occupa del progetto rivoluzionario per i trasporti in Senegal. Il nuovo treno express regionale permetterà di collegare in circa 20 minuti Dakar e Diamniadio, tratto che con l’auto può causare anche diverse ore di traffico. Treni pronti a una velocità massima di 160km/h e 115mila passeggeri al giorno da trasportare fra le ore 5 e le 22.
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La realizzazione del Ter e dei nuovi binari è avvenuta mediante la collaborazione con decine di aziende francesi per un costo totale di oltre 1,1 miliardi di euro. Il progetto non sarebbe però terminato e dovrebbe concludersi entro il 2035. Lo scopo principale è quello di evitare il congestionamento totale della città di Dakar. Previsti anche nuovi autobus veloci per collegare al meglio l’aeroporto di Diass in circa 45 minuti.
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